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大竹城市规划发展是什么样子?为什么要北上?
2021年09月21日 10:46   浏览:498   来源:XuanerGe

该内容由「 大竹微生活 」为您呈现!



大竹,我们的家乡
今后的城市发展方向决定:北上!


未来行政中心要北上,医院、酒店、火车站及城市综合体都会建在大竹的北面。大竹县作为川东的一个农业大县,幅员辽阔,呈“三山两槽”的地势分布,从大竹建县开始,大竹世代以农为本,勤劳勇敢的大竹人居住在这片肥沃的土地上,养育出了许多杰出的大竹人才。


大竹地处四川盆地东部大巴山南麓,这里没有大江大河,秦岭凭一己之力,在第一梯队挡住了大部分南下的冷空气,再经过大巴山第二梯队的阻挡,千百年来,孕育了出了风调雨顺的大竹。



▲秦岭和大巴山所在的位置

▲秦岭阻挡的冷空气南下

▲红色标记处为大竹所在的地理位置

这片肥沃的土地上目前养育着接近100万大竹人,我们老百姓看来“好端端的”,为什么今后大竹要往北面发展呢?

众所周知,大竹是一个内陆河源县大竹境内无大江大河,水之源匮乏制约了大竹的发展。大竹一直未能在工业经济上面有所建树,除了川环外并没有多少能拿出手的工业企业,房地产经济依然是大头,在川渝地区乃至全国简直毫不起眼,工业经济的收益相信大家伙都心知肚明。


大竹北面是达州市,南面是垫江和邻水,东面是梁平,西面是渠县。大竹属于川东北边缘地区,工业经济发展也一直受交通、地理条件等限制。



国家新一轮西部大开发,党中央作出推动成渝地区双城经济圈、创建万达开川渝统筹发展示范区。省委实施“一干多支、五区协同”战略


大竹北面的达州正在争创川渝陕结合部区域中心城市全省经济副中心经济副中心将承担引领四川区域经济发展的重任,同时还将协同周边城市,经济副中心必须是一个交通便利、经济发展较好、人口较多、产业优势明显的城市。


达州目前将“南拓、北联、西进、东跨”为建设思路,把达州做城市规模作为城市发展主攻方向大竹宣汉、开江为圈点渠县、万源为两翼,构建起“中心带动、主区协同、五城并进、乡村振兴”城镇发展总体格局。



交通方面,达州南站还没有建成的情况下,现在已经是四川省第二、西南地区第四大火车站,旅客客运量2100万人、货运量1600万吨,成万达建成后,达州客运量不可估量。达州新机场—金垭机场建成后是川东北最大的民用机场,将满足年旅客吞吐量235万人次、年货邮吞吐量2.1万吨。



微小编在百度上用标尺测量后发现:今后大竹至达州金垭机场快速通道建好后,仅有40公里左右,大竹至达州南46公里,配套的快速通道已经规划,新城区靠近北面后,到达州会更近。



大竹主动对接“达州南拓”战略,抓住发展机遇,实施城市北进战略,开创城乡联动新局面,多规合一制定城市北进规划。


城市道路规划:完成竹凤大道建设,加快环城路、国道210线改造,规划迁建达渝高速双马互通、绿竹大道、锦绣大道和白沙路延伸线,景城相融、功能配套,建设“北部新城”,形成“一环双轴、两城三区


“四高速”公路:


1、城宣渝,2、大垫,3、包茂,4、南大梁高速


“七干线”

1、G318线(大竹段)

2、G210线(大竹段)

3、S404线(竹阳—妈妈、石子—垫江段、延伸线竹阳-渠县大义)

4、S202线安吉—四合(邻水界)段

5、新增省道庙坝—观音(梁平界)

6、新增省道文星—高明(垫江界)

7、大竹—周家快速通道。



“四铁”铁路:

1、西渝高铁

2、广安—大竹—梁平客货运铁路

3、达州—大竹—垫江—涪陵货运铁路

4、万州—达州—开州城际铁路。


根据大竹制定的远景目标,城市面积到2035年将达到60平方公里,人口将达到60万,在有了铁路,四通八达的公路后,制约大竹发展的瓶颈再次出现。城区用水主要来自周边的两个大型水库,俗话说靠山吃山,靠水吃水。大竹靠达州那么近,达州水源又富裕,那么就从达州引入,解决水资源短缺这一短板。



今年7月份,大竹县与达州市水务集团正式签订合作协议,计划将莲花湖水引入大竹。到2035年,大竹的需水量约在135000立方米/天,所以“引水入竹”对大竹而言,是着眼县域经济社会长远发展和改善民计民生一个重要项目,是高瞻远瞩的决定。



为实现“十四五”发展目标,大竹奋力进军中国西部百强县第一阵,把握新发展阶段,贯彻新发展理念、融入新发展格局,启动行政中心北迁,加快西渝高铁、引水入竹,人民医院北城院区,北湖酒店和城市综合体建阵……


西渝高铁开工建设、达州新机场投入运行,大竹作为“动脉窦”“桥头堡”优势将进一步凸显。大竹必须抢抓千载难逢的机遇促发展。



布局及推进达州南拓战略。大竹正处于国家和省市政策叠加、区域格局重塑的历史性战略机遇期。所以,我们大竹城市发展要北上!!


参考资料:http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-17550.html



大竹微生活 | 编辑 报道

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